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新闻公告 PRESS RELEASE

三菱汽车将在2018北京国际车展发布中国首发车型—
概念车“MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT”
与新型紧凑型都市SUV“Eclipse Cross”


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2018-04-11

三菱汽车将在2018北京国际车展*1上发布体现三菱汽车品牌含义“Drive your Ambition”的中国首发概念车“MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT”。


同时,三菱汽车计划向约80个国家及地区市场销售的全球战略车型--新型紧凑型都市SUV“Eclipse Cross”也将在华首度亮相。


三菱汽车展台将为观众呈现三菱汽车现在与未来的造车发展方向,以及三菱汽车的优势强项--即在SUV、电动汽车(EV)及系统集成技术领域的全新价值诉求。


*1...正式名称为2018(第十五届)北京国际汽车展览会。4月25日(星期三)~26日(星期四)为媒体日。27日(星期五)~28日(星期六)为专业日,29日(星期日)~5月4日(星期五)为公众参观日。


三菱汽车将与广汽三菱汽车有限公司(广汽集团、三菱商事及三菱汽车合资设立的车辆生产及销售合资公司,以下简称广汽三菱)共同参展本届车展。国产三菱品牌车型“欧蓝德”、“劲炫”以及广汽三菱品牌今年3月上市销售的全新插电式混合动力SUV“祺智PHEV”将同台亮相。


『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』 『Eclipse Cross』


1.MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT


(1)设计理念


“MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT”是一款汇集了三菱汽车在SUV、EV以及系统集成技术领域上的强项优势,为消费者提供全新驾乘体验的三菱概念车型。


具体体现出通过与EV融合实现SUV的突破,系统集成所孕育出的全新魅力,以及代表三菱汽车DNA的行驶性能,将三菱汽车品牌主张的“Drive your Ambition” 所包含的含义以及今后三菱汽车的造车发展方向进行了诠释。


(2)设计


三菱汽车以“Robust & Ingenious”作为设计哲学,创造出让人能够感受到三菱汽车所特有的强劲动力、真实感以及精心打造的优异性能的具有独特魅力的车辆设计方案。


“MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT”是一款向三菱汽车传统技术之一的卓越的四轮控制技术所带来的高性能表现发起挑战的车型,其设计彰显出车辆的四轮紧抓地面, 高速驰骋的敏捷身姿,从而创造出全新的SUV形象。


①外观


・前脸设计以“DYNAMIC SHIELD”为基础,进气口被设置在前大灯下方,在疏导气流的同时,有效地为电子制动卡钳进行冷却,并提升了空气动力性能。车头摄像头及传感器配以蓝色线条,用以强调车辆的先进的未来感。


·较高的离地间距、车辆侧面上半部进行部分扩张而下半部紧收的侧车身断面及较短的前悬设计,表现出敏捷的运动性能,伸向四角的肌肉感十足的轮毂周边造型,体现出四轮驱动的强劲扭矩输出性能。


·大幅倾斜的前挡玻璃与紧凑的前悬,形成无需搭载发动机的EV车型所特有的侧面轮廓设计。


·源自对于三菱汽车SUV代表之作帕杰罗的备胎的联想而设计出的车辆后方的大型六角形造型,展示出该车的越野性能以及三菱汽车对于SUV车型领域的经典传承。


·C柱让人联想到飞机的垂直尾翼,贯穿C柱与后保险杠的进气口与下导流板有效地降低了空气阻力。


②内饰


·通过悬浮式仪表盘、紧凑的仪表显示、功能集约的高位中控台以及前面大型显示屏等内饰设计,呈现出全新的驾驶舱设计。仪表盘采用Horizontal Axis水平基调设计,在确保良好的前方视野的同时,又易于确认车辆行驶状态。


·由于EV无需搭载发动机,所以车辆前部可以安放大型显示屏,通过该显示屏对于车外情况、后视影像、导航信息、驾驶指导功能以及平时被发动机盖遮挡无法观测到地面及前轮运转情况的影像信息等多种信息瞬间及时地得以了解掌握。


·由于车辆前后方全面覆盖玻璃,全方位观察视野也提升了车辆安全性。


(3) 技术


①EV系统


·由前方1台,后方2台小型高输出电机构成的动力系统布局,配之以大容量锂离子驱动电池组,无论是一般道路还是高速公路,或是在上下起伏及蜿蜒曲折的各种道路上,都能表现出与“e-EVOLUTION”之名相符的,EV所独特拥有的动力强劲、平滑顺畅且静谧的行驶性能。驱动电池组被放置在车辆中央的底盘下方,降低了车辆重心,为实现卓越的操控稳定性提供强力支持。


②4WD系统


·车辆前部1台电机与搭载在车辆后方的全新开发的“双电机AYC*2”所组成的三电机架构式4WD系统,配以三菱汽车引以为豪的车辆运动综合控制系统「S-AWC」*3


·采用电动式制动卡钳,对四轮驱动力及制动力进行高速应对及高精度控制,大幅提升了车辆的转弯性能与牵引性能,制动性能。EV特有的高精度反馈以及优秀的控制性能,纵向力与横向力从较小领域发挥效果,无论日常行驶还是运动驾驶,在所有驾驶领域,都能实现与车辆保持一体感以及具有安全感的舒适的驾控体验。


*2...Active Yaw Control 之略称。


*3...Super All Wheel Control之略称。


③AI系统


·车载AI为驾驶员提供驾驶辅助。通过众多的传感器,时刻认知变化着的道路环境及交通状况,不仅如此,通过正确读取驾驶者在该瞬间的操作意图,无论驾驶者的驾驶水平高低与否,都能提供安全且舒适的驾驶体验。


·同时,车载AI具有独有的驾驶指导功能。从自动驾驶功能中导出的车辆操控规则与驾驶者实际驾控操作进行比较,从而掌握驾驶者的驾驶水平,制定提升驾驶水平的指导方案,并使用语音对话及在前部的大型显示屏上显示所提出的建议。由此,无论驾驶者是如何的驾驶水平,在不知不觉间享受着随心所动的驾驶体验的同时,通过偶尔活用教练机能进行驾驶,更能体验到比现在更加上乘的汽车驾驭乐趣。


2. Eclipse Cross


(1)设计理念


③AI系统


“Eclipse Cross”是三菱汽车在紧凑型SUV“劲炫”、 中型SUV“欧蓝德”及“欧蓝德PHEV”的产品阵容中新追加的一款全新紧凑型都市SUV车型。融合时尚轿跑车型与动感SUV的机敏性能,打造出的三菱跨界SUV。该车具有撩动心弦般个性化设计,闪现全新乐趣感受的车联网技术以及四轮控制技术所带来安心愉悦的驾驶体验,并迎合了消费者的“扩展行动范围,希望对各种事物进行挑战”的车辆使用需求。


(2)商品特征


①驱动行动意识的个性化设计


具有良好视野的较高的胯点 (hip-point)设计以及宽敞的室内空间,对这些SUV车型所应有的功能绝不妥协,从而打造出都市型极具动感及存在感的,代表三菱汽车对SUV车型精益求精,独具风格的轿跑跨界SUV。


表现车辆强劲的性能感及体现守护人和车的安全感的「Dynamic Shield」前脸设计概念再次进化,薄且锐利的LED前大灯与日行灯配置在车的前脸上部,转向灯与雾灯配置在下部,呈现出更加精悍的造型,同时提高了转向灯的识别度。


通过腰部造型线及如同雕刻般的特征线条,勾勒出楔型车身(前倾姿态),前倾的后车窗,尾门直线垂落以及紧凑后悬的车尾造型,犹如运动员凸起的肌肉般的前后翼子板,打造出三菱汽车独特的锐利动感的跨界轿跑SUV。


高位配置的宽式后车灯与前倾的后车窗通过上下分割,形成具有立体感且极富个性的后车身风格。


内饰以黑色和银色为主色调,水平基调的仪表盘与立体的银色饰物营造出动感及品质上乘的室内空间。通过搭载HUD,提升了驾驶席的先进感。


在保持时尚跨界SUV的外形的同时,为确保室内空间及行李舱的实用性,6:4分割的后排座椅采用了200mm长滑轨及9段式可调节构造。确保了后排乘坐者的宽敞的腿部空间,后端紧凑的车顶设计,也充分确保了头顶空间。


③闪现全新乐趣感受的车联网技术


HUD能够显示车速以及预防安全设备的相关信息,视线无需过多移动,即可正确地识别相关信息。


导航系统采用8英寸薄型显示屏,并具有“百度Car Life”功能*4,与智能手机相连接,即可通过语音对地图、音乐播放等应用软件进行操作。


*4...有部分智能手机无法对应“百度Car Life”功能。


④ 四轮控制技术带来安心愉悦的驾驶体验


搭载的电子控制四轮驱动系统,通过加速踏板的开合度、车速以及车辆行驶条件等,实现了对后轮的扭矩进行实时适宜的分配。配之增加了AYC*5制动控制系统的车辆运动综合控制系统「S-AWC」*6,可忠实体现驾驶员的驾驶意图。中控台配置的行驶模式按键可设定「AUTO」「SNOW」「GRAVEL」3种模式。


*5...Active Yaw Control 之略称。


*6...Super All Wheel Control之略称。


通过在车身前部3点式车身稳定杆予以加强,和以车身后部为中心追加结构连接剂强化的高刚性车身,以及针对细微部位进行最佳化设计的悬架系统等实现了随心所欲的操控性与卓越的稳定性。


搭载新开发的1.5 L小型化直喷涡轮汽油发动机。根据运行状况进行缸内喷射与吸气端口喷射的精准控制,实现优异的低油耗性能以及清洁的尾气排放。同时1.5L排量能够发挥出原有2.4L自然吸气发动机之上的中低速扭矩输出*7。排气歧管一体型缸盖、吸排气MIVEC*8、带有电动废气门处理器的小型涡轮增压器,提升了响应速度。


*7...三菱汽车公司内部比较。


*8...Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system之略称。


采用带有运动模式8速INVECS-III CVT*9变速器。通过各段交叉且宽泛的变速比率,最大限度发挥发动机的最佳性能。同时,采用步进式升档控制系统,抑制了CVT变速器特有的转速提前升高的感受,实现了直接且强劲的加速感。


*9...Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System之略称。


紧凑的车辆前后悬架,车轮配置在车辆四角,轿跑车身但确保了接近角与离去角及离地间隙,实现了SUV所应具有的越野通过性能。


3. 参展车型一览表


车型 参展台数 备注
媒体日 公众开放日
MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT 1台 1台 中国首发(参考展出)、概念车
Eclipse Cross 2台 2台 中国首发(参考展出)、中国市场规格*10
欧蓝德   1台 国产车型
欧蓝德 荣耀冠军版 1台 1台 国产车型
劲炫   1台 国产车型
帕杰罗   1台 1台 日本制造
祺智PHEV 1台 1台 国产车型[广汽三菱汽车有限公司]
合計 5台 8台  

*10...中国市场规格的原型车,使用车展展车专用色。


此外,三菱汽车还特别开设了2018北京车展参展专题介绍的网页频道,敬请惠顾浏览。


<中文>


http://www.mitsubishi-motors-global.cn/events/motorshow/2018/bms2018/


<英文>


http://www.mitsubishi-motors.com/en/innovation/motorshow/2018/bms2018/


<日文>


http://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2018/bms2018/