三菱汽车在2019上海国际车展展出
亚洲首发概念车“MITSUBISHI e-Yi CONCEPT”

三菱汽车将以“Urban Ambitious Life”为主题，携手在华汽车生产销售合资企业*1广汽三菱共同参展第18届上海国际车展*2

同三菱汽车将在本届上海车展上发布一款亚洲首发的、集成了三菱汽车强项领域之电动化技术与4WD技術，并融合了先进驾驶支援（ADAS）技术与车联网等技术的新一代跨界SUV概念车“MITSUBISHI e-Yi*3CONCEPT”。同时，三菱在华国产车型“Eclipse Cross（奕歌）”与“欧蓝德” 以及去年开始上市销售的广汽三菱品牌电动SUV“祺智EV“与“祺智PHEV”将同台展出。撩动驾驶者“想比现在更早一步迈出脚步”，“想要走得更远”的好奇心与探索心。

*1：由广汽集团、三菱商事、三菱汽车合资组建的合资公司。

*2：正式名称为第18届上海国际汽车工业展览会。
4月16日（周二）至17日（周三）为媒体日，18日（周四）至19日（周五）为专业日，20日（周六）至25日（周四）为公众日。
车展会场在国家会展中心（上海）（National Exhibition and Convention Center（Shanghai）

*3：车名冠名中的“e”代表Electric（电动），同时也包含有Explore（探索发现），Experience（经验阅历） 以及Engage（参与融入）之含义。而“Yi”代表汉字“毅”与“奕”二字。“毅”表现果敢、坚固、持久之意， “奕”表现美好之意。

MITSUBISHI e-Yi CONCEPT

１．参展概要

参展车型有概念车 “MITSUBISHI e-Yi CONCEPT”、 跨界SUV “Eclipse Cross（奕歌）” 与“欧蓝德” 等，媒体日共计5款7台、公众日共计7款10台车辆。

２．“MITSUBISHI e-Yi CONCEPT”

(1)概念

“MITSUBISHI e-Yi CONCEPT” 是一款将三菱汽车品牌含义“Drive your Ambition”予以具体化的，搭载双电机4WD系统的插电式混合动力PHEV概念车。具有电驱动与汽油驱动结合的PHEV车型特有的长续航里程，以及在任何气候条件与道路状况下均能自信满满地行驾驭自如的杰出的行驶性能与耐久性。精心设计的3排座椅布局，让多人乘车与多彩的收纳功能并存成立。

(2)设计

“MITSUBISHI e-Yi CONCEPT”采用了与上海精致生活场景相契合的，实现与家人或朋友伙伴一起出游，质量上乘且功能实用的全地形跨界SUV的设计理念。

＜外观＞

・车辆前脸设计采用了由左右两侧向中央形成包围防护状的保险杠设计，以及前格栅的水平垂直直角线条设计所构成的三菱汽车“Dynamic Shield”设计理念的进化方案，营造出契合车辆定位的雄浑大气的设计风格。

・车辆在进行供电及充电时，“Dynamic Shield”的电镀部分发出柔和的蓝光，体现出PHEV车型的特有特征。

・车身设计采用犹如金属块切割形成的清晰明了且大胆的外表面结构，配之以肌肉质感的翼子板造型，赋予车辆立体而强健的外形，彰显出全地形越野的机动性能。

・车尾部分采用锐利的六角形切割形状，以体现其充沛的动力性能。车尾线条采用水平极限延展设计，呈现出更加稳定、富有个性且雄浑大气的外观造型。

・通过采用缎纹深灰色车身颜色，体现出犹如金属块削割般的色调，以彰显SUV车型的强健、动力强劲，以及具有均衡协调的上乘质感。

・为营造与全地形跨界SUV车型相契合的外形，将雾灯装配在具备自动开关功能的车顶行李箱上，并在前后保险杠处装配有下护板。

＜内饰＞

・内饰采用 SUV车型特有的功能性与都市精致生活场景相契合的上乘品质，并能确保多人乘坐且宽敞舒适。仪表板采用Horizontal Axis水平基调设计，确保了良好的前方视野与开放感。实现在越野行驶时，驾驶员易于洞察车辆状态变化。

・贯穿到每个细节部分的精致设计，并配以高质感皮革，营造出与车辆定位相契合的品质上乘的室内空间。

・仪表盘采用12.3英寸大型液晶显示器，在显示车速、转速、能量存储等基本驾驶信息的同时，与车联网应用服务“Mitsubishi Connect”相联动，显示导航等信息。中控台同样采用12.3英寸大型显示器，提升了所有乘车人查看路途中及目的地的娱乐项目等信息的可视效果，便于与家人或同乘朋友分享交流行程计划，充实了乘车体验。

(3) 搭载技术

“MITSUBISHI e-Yi CONCEPT” 集成了三菱汽车强项领域之电动化技术、4WD技術，并融入了先进驾驶支援(ADAS)技术和车联网等技术，可以在各种气候条件及路况下实现安全、安心驾驶。

＜电动化技术＞

・采用“欧蓝德PHEV”所培育出的三菱汽车特有的PHEV系统。大容量电池组被布局在车辆中央地板下方，采用由车辆前后方配置的动力强劲的高功率驱动电机的双电机设计，同时巧妙的零部件排列设计让宽敞的3排座椅空间布局成为可能。

・搭载PHEV专用的2.4L排气量发动机，在串联行驶模式下，高功率发电机可进行高效能再生发电，同时充裕的排气量以及优异的热效率，有助于确保车辆的静谧性并提升节油性能。在搭载这些PHEV系统自有的高效技术的同时，还采用了在散热器处装配进气格栅阻风板，降低风阻等细致的节油技术。

・EV续航距离超过70km（WLTP），充满电以及加满油箱状态下的综合续航里程超过700km（WLTP）。将电动汽车特有的顺畅且动力强劲、安静的行驶性能进一步增强，可体验更长距离的驾驶乐趣。

＜4WD技术＞

・车辆采用前后分别搭载高输出高功率电机的双电机全时4WD系统，以及运用了“Lancer Evolution” 所积累的技术结晶，以制动方式对左右前轮的驱动力分配进行调控的主动偏航控制系统AYC*4。同时搭载了将上述控制系统与针对四轮制动力以及前后电机输出功率控制系统（ABS＆ASC*5)进行统筹控制的，将行驶、转向、停止的运动性能赋予飞跃性提升的车辆运动综合控制系统“S-AWC(Super All Wheel Control)”。

・双电机全时4WD系统具有前后驱动力分配反馈极致优异特性，驱动电机的从起步开始即可发生最大扭矩，产生强劲的加速感。通过搭载“S-AWC”系统，实现更高的行驶性能，带来SUV车型未曾有过的轻快舒畅的驾控体验。并能帮助抑制在未铺路和雪道等易滑路面的发生车轮空转，驱动力被完整地传递到路面，从而提高了车辆的稳定性。

*4：Active Yaw Control。该系统根据方向盘角度、偏航状态、驱动力矩、制动压以及车轮速度等信息，对驾驶员的操作及车辆状态作出正确判断，通过调节左右车轮之间的驱动力与制动力，确保车辆能忠实反映出驾驶员的操作意图。搭载“Lancer Evolution X” 上装配的“制动控制AYC系统”与控制左右后轮驱动力分配的AYC差速锁。

*5：Active Stability Control。该系统可在易滑路面以及由于急打方向盘所造成的车辆不稳定状态时保持车辆稳定。

＜先进驾驶支援(ADAS)技术与车联网等技术＞

・先进驾驶支援(ADAS)技术可帮助车辆在汽车专用道路上的同一车道上行驶时，通过进行加速、制动以及方向盘自动操作，为驾驶员提供驾驶辅助。该技术有助于降低驾驶员疲劳和降低自然交通堵塞。

・车联网系统通过事前在智能手机上设置前往目的地、途径地等信息，在乘车时与车载导航仪进行联动，实现即刻出发。根据途中的气候、气温、地形、道路交通以及路面状况等信息，系统将选择最佳行驶模式，并通过驱动电池能量管理以及四轮综合控制技术实施最佳的驱动力分配，让驾驶更加安全、舒适、节油。

3. 参展车型一览表

车型	参展台数		备注
	媒体日	公众开放日
MITSUBISHI e-Yi CONCEPT	1台	1台	亚洲首发，概念车、参考展出
奕歌	3台	3台	中国制造 [广汽三菱汽车有限公司]
欧蓝德	1台	2台	中国制造 [广汽三菱汽车有限公司]
帕杰罗		1台	日本制造[帕杰罗制造]
劲炫		1台	中国制造 [广汽三菱汽车有限公司]
祺智EV	1台	1台	中国制造 [广汽三菱汽车有限公司]
祺智PHEV	1台	1台	中国制造 [广汽三菱汽车有限公司]
共计	7台	10台

此外，三菱汽车还特别开设了2019上海车展参展专题网页频道，敬请惠顾浏览。

＜中文＞

http://www.mitsubishi-motors-global.cn/innovation/motorshow/2019/sms2019/

＜英文＞

https://www.mitsubishi-motors.com/en/innovation/motorshow/2019/sms2019/

＜日文＞

https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2019/sms2019/

[上海车展特别新闻网站]
      [Special press site for the Shanghai Motor Show 2019]

https://library.mitsubishi-motors.com/sms2019/